Malaysia Airlines 370: Ako viete, či je zahraničná letecká spoločnosť bezpečná?

Keďže pátranie po zmiznutom lete spoločnosti Malaysia Airlines pokračuje, možno budete mať nejaké otázky o bezpečnosti medzinárodného cestovania. Aj keď je nemožné predvídať incident, akým je zmiznutie malajzijského lietadla, existuje množstvo opatrení, ktoré môžete ako cestujúci prijať, aby ste sa ochránili pri lete do zahraničia.

Požiadali sme troch odborníkov na cestovanie, aby nám poskytli svoje tipy na prípravu na cestu zahraničnou leteckou spoločnosťou. Zvažovali aj to, či by sme sa po incidente malajzijských aerolínií mali alebo nemali vyhnúť medzinárodnej leteckej doprave a či je lietanie skutočne stále bezpečnejšie ako riadenie auta.

5 teórií o tom, čo sa stalo zmeškanému letu Malaysia Airlines 370

Tipy pochádzajú z Courtney Scott , hlavný redaktor Travelocity , Jason Cochran , šéfredaktor z frommers.com , a Sarah Schlichter , hlavný redaktor IndependentTraveler.com .

Mali by sme sa pri zahraničnej leteckej spoločnosti cítiť menej bezpečne ako pri domácom prepravcovi?
Sarah Schlichter : „Mnoho medzinárodných prepravcov je celkom bezpečných a v skutočnosti často ponúkajú viac vymožeností a zábavy a pohodlnejšie sedadlá ako americkí prepravcovia. Mnoho ľudí v skutočnosti uprednostňuje zahraničných prepravcov, najmä prepravcov ako Singapur alebo Cathay Pacific alebo Air New Zealand, ktorí sa všetci umiestnili veľmi vysoko z hľadiska bezpečnosti a vybavenia. Takže si myslím, že ľudia by sa nemali báť cestovať s dopravcom, ktorý im nie je taký známy.

„Nie sú však všetci považovaní za rovnocenných, preto by som vám odporučil, ak hľadáte leteckú spoločnosť, ktorá vám nie je známa, AirlineRatings.com , ktorá ponúka hodnotenia bezpečnosti, ako aj ďalšie hodnotenia služieb a vybavenia. Svoje hodnotenia bezpečnosti zakladajú na veciach, ako sú medzinárodné štandardy, schválenie FAA, či letecká spoločnosť mala za posledných 10 rokov nejaké smrteľné úrazy a či bola letka niekedy uzemnená riadiacim orgánom z bezpečnostných dôvodov, a preto vám červená vlajka, ak hodnotenie bezpečnosti nie je také vysoké, ako by ste chceli, alebo vám pomôže cítiť sa trochu bezpečnejšie.“

Jason Cochran : „Jedna vec, ktorú si ľudia pamätajú a možno aj upokojuje, je, že vo väčšine prípadov lety prichádzajúce do Spojených štátov z iných krajín už prešli veľmi dôležitými testami, ktoré naša vláda použila. TSA a naša vláda vykonávajú audit na iných letiskách a iných bezpečnostných postupoch, aby zabezpečili, že lety, ktoré lietajú do Spojených štátov, budú vystavené menšiemu riziku. Naozaj si myslím, že sa môžete cítiť celkom dobre, ak letíte povedzme zo Španielska, Británie alebo Kanady. Bude to v poriadku.'

Courtney Scott : „Ak máte obavy z cestovania do zahraničia, Program registrácie inteligentného cestovateľa (STEP) je niečo, do čoho sa môžete bezplatne zaregistrovať na webovej stránke Travel.state.gov. Upozorní vládu na miesto vášho pobytu, keď ste v zahraničí, aby ste sa uistili, že je zaznamenané, kde a kedy budete. Takže ak chcete pridať ďalšiu vrstvu pohodlia, je to pekná, jednoduchá a bezplatná vec, ktorú vláda ponúka.“

Aké sú vaše tipy na prípravu na let zahraničnou leteckou spoločnosťou?
Sarah Schlichter : „Jedna vec, z ktorej sú niektorí ľudia vystrašení, keď letia cudzou leteckou spoločnosťou, je jazyková bariéra. Bezpečnostné postupy na palube bývajú podobné a bezpečnostnú kartu počas letu máte vždy v zadnom vrecku. Aj keď to neviete prečítať, existujú schémy, takže sa môžete pozrieť na usporiadanie lietadla... Určite nezaškodí naučiť sa pár núdzových slov v jazyku akéhokoľvek dopravcu, ktorým letíte. pre každý prípad. Zvyčajne som zistil, že letušky majú tendenciu hovoriť viacerými jazykmi, ale pre prípad, že by sa vykrikovali pokyny v jazyku, ktorý neovládate, určite nezaškodí vedieť pár núdzových slov, ako napríklad: „alebo „útek“ alebo „núdzová situácia“.

„Je naozaj dôležité nájsť najbližší východ. Väčšinou odporúčame skúsiť spočítať rady k najbližšiemu východu, aby ste aj keď sa niečo stalo a v kabíne bola tma, mohli ťukať na sedadlá a počítať cestu tam, kde by bol východ. Takže si myslím, že sa takto pripravujete pred letom, ktorý by vás mohol zachrániť života a môže vám tiež pomôcť cítiť sa bezpečnejšie, ak máte obavy.“

Courtney Scott : „Každá krajina má svoje vlastné vízové ​​požiadavky, takže pokiaľ ide o navigáciu, čo [potrebujete] cestovať cez danú krajinu, odporúčam vám ísť na travel.state.gov . Na tejto stránke majú a Visa Wizard , čo je skutočne jednoduchý spôsob, ktorý vám pomôže orientovať sa v tom, ktoré krajiny vyžadujú víza a ktoré nie... Aj keď cestujete cez viacero krajín na tej istej ceste, môžete pre každú z týchto krajín vyžadovať iné víza.

„Pokiaľ ide o bezpečnosť, platia rovnaké pravidlá TSA, aké máme tu v USA, [napríklad] mať 3,4 unce [nádoby na tekutiny] v 1-litrovej taške a jednu príručnú batožinu na osobu – toto pravidlo platí na väčšine letísk v okolí. svet, vrátane medzinárodného letiska v Kuala Lumpur [v Malajzii]. Videl som niekoľko letísk, kde nie je potrebné vyzúvať topánky a notebooky nie sú povinné, ale to sa skutočne líši od letiska k letisku.

Povedie incident s malajzijským lietadlom k sprísneniu bezpečnosti na letiskách po celom svete?
Jason Cochran : “Myslím si, že vo svetle toho, čo sa nedávno stalo s Malaysian Airlines, uvidíte sprísnenie bezpečnosti na celom svete a zvýšenie povedomia o tom, kde sú medzery...Skutočnosť, že dvaja cestujúci s ukradnutými pasmi boli Povolenie letu spôsobilo, že medzinárodné bezpečnostné orgány si viac uvedomili, že sa musia trochu viac pripútať k tomu, čo umožňujú.

'Amerika kontroluje zoznamy pasažierov proti [medzivládnej policajnej agentúre] Interpol, aby zistila, či sa nepoužívajú nejaké ukradnuté pasy, a neustále chytáme ľudí, ktorí by nemali byť v lietadlách. To sa v Malajzii zjavne nerobilo a myslím si, že jedna z oblastí, ktorú v budúcnosti uvidíte viac podrobne pri prezeraní zoznamov cestujúcich – jednoducho preto, že je trápne, že svet zistí, že ste dovolili dvom ukradnutým pasom dostať sa do lietadla, aj keď tieto ukradnuté pasy nemali nič spoločné s prípadným zmiznutím letu.“

Ak by zmiznuté lietadlo pochádzalo od americkej leteckej spoločnosti, bol by nejaký rozdiel v spôsobe pátrania?
Jason Cochran : “ Verím, že by sme mali k dispozícii oveľa viac údajov, keby sa to stalo v Spojených štátoch, pretože máme toľko systémov monitorujúcich lietadlá. Na zemi máme toľko veží mobilných telefónov, zatiaľ čo v tejto časti sveta lietali nad džungľami, lietali nad prázdnym morom, a tak bolo na ceste len menej ukazovateľov na sledovanie leteckej spoločnosti.

„Mali ste tiež problém so všetkými tými vládami, ktoré sa snažili navzájom spolupracovať na zdieľaní citlivých radarových informácií, a ak by sa to stalo v Spojených štátoch alebo Kanade, bolo by bleskové získať tieto informácie, pretože v skutočnosti máte len jedna entita, s ktorou sa treba vysporiadať, alebo jeden príbeh. Takže to malo účinok. Kedykoľvek máte do činenia s akýmkoľvek letom, ktorý prekračuje viaceré medzinárodné hranice, musíte preto koordinovať mnohé spôsoby, ako robiť veci, a niekedy si navzájom nechcú zdieľať citlivé informácie, pretože medzi nimi môže byť história alebo nezhody. “

Napriek nedávnemu incidentu so spoločnosťou Malaysia Airlines je lietanie vo všeobecnosti stále bezpečnejšie ako riadenie auta?
Jason Cochran : „Povedal by som to. Ak sa pozriete na záznamy o lietaní a pozriete sa na to, koľko letov sa uskutoční každý deň, je to správa, pretože je to nezvyčajné, pretože sa to nikdy nestane – alebo takmer nikdy. Takže by som naozaj nechcel, aby sa ľudia kvôli tomu báli alebo zostali doma, pretože čísla jednoducho nepotvrdzujú tento druh strachu. A tiež väčšina Američanov bude lietať na letiská alebo z letísk, ktoré sa spájajú s Amerikou, a americká vláda má na týchto letiskách oveľa väčší zásah, ako mala pri tomto lete, ktorý smeroval medzi Malajziou a Čínou. Takže si myslím, že väčšina Američanov, ktorí cestujú aspoň rekreačne, sa má veľmi málo čoho obávať, pretože letiská, ktoré navštívia, už nepochybne prešli určitou kontrolou americkej vlády kvôli ich bezpečnosti.

Sarah Schlichter : „Ak zvážite, koľko letov letí úplne normálne a bezpečne každý deň, a porovnáte percento letov, ktoré sú postihnuté nehodami, s percentom ciest autom, ktoré sú ovplyvnené nehodami, je to skutočne celkom bezpečné. Myslím si, že ľudia majú tendenciu mať pocit, že majú väčšiu kontrolu nad autom, ktoré riadia, takže sa cítite bezpečnejšie. Ale v skutočnosti, keď ste v lietadle, piloti absolvovali hodiny a hodiny a hodiny výcviku – sú to profesionáli – a ak sa s lietadlom niečo pokazí, myslím tým, že ide aj o ich vlastnú bezpečnosť. Absolútne chápem strach z lietania, ale stále je to bezpečnejšie ako šoférovať auto.“

Courtney Scott: 'Zatiaľ toho o incidente v Malajzii veľa nevieme.' Vieme, že letecká doprava je aj naďalej jednou z najbezpečnejších foriem cestovania a byť praktickým cestovateľom a používať zdravý rozum, nech už cestujete kdekoľvek, či už v Ázii alebo kdekoľvek inde, je najlepší spôsob, ako sa pripraviť.“